Eνημέρωση 
Ιππική Αντοχή Κανονισμοί F.E.I
Ιππική Αντοχή Κανονισμοί F.E.I
Ιππική Αντοχή |
ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1 - Ο ΑΓΩΝΑΣ 2. Ο αγώνας αποτελείται από επί μέρους φάσεις. Στο τέλος κάθε φάσης υπάρχει υποχρεωτική στάση / αναμονή (κτηνιατρική πύλη - Vet Gate) και εκτενής κτηνιατρικός έλεγχος κάθε ίππου. Κάθε φάση δεν πρέπει να υπερβαίνει σε μήκος τα 40 χμ (30 χμ για αγώνες ενός αστέρος). Η κτηνιατρική υπηρεσία πρέπει να ερωτάται (από τους διοργανωτές) σχετικά με το μήκος κάθε φάσης και τον χρόνο υποχρεωτικής αναμονής στην εκάστοτε πύλη κτηνιατρικού ελέγχου. Σε αγώνες 160 χμ πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον πέντε πύλες συν ο τελικός έλεγχος στον τερματισμό. Οι φάσεις ενός αγώνα μπορούν να ολοκληρωθούν σε μία ή περισσότερες ημέρες. 3. Όποια και να είναι η σειρά ή οι κανόνες εκκίνησης, ο κάθε αγωνιζόμενος διανύει τον αγώνα σαν να είναι εντελώς μόνος του και αγωνίζεται κατά του χρόνου. 4. Μια διαδρομή ENDURANCE είναι ένας αγώνας κατά του χρόνου. Το «ΑΛΟΓΟ» που θα τελειώσει την διαδρομή στον συντομότερο χρόνο γενικά θεωρείται ο νικητής του αγώνα. Οι αγώνες διοργανώνονται με τρόπο που επιτρέπει στους αγωνιζόμενους να διαλέξουν τον δικό τους βηματισμό για να κερδίσουν χρόνο. Ωστόσο, λόγω των ειδικών συνθηκών σε κάθε φάση της διαδρομής ή άλλους λόγους που μπορεί να έχουν αρνητική επίδραση στην πορεία, η Οργανωτική Επιτροπή σε συνεργασία με τον Τεχνικό Αντιπρόσωπο μπορεί να επιβάλουν ένα μέγιστο χρόνο διέλευσης για κάποιο τμήμα κάποιας φάσης και χρονικά όρια άφιξης στις πύλες κτηνιατρικού ελέγχου. Το μήκος της διαδρομής που θα είναι κάτω από ελεγχόμενη ταχύτητα ή προκαθορισμένο βηματισμό εξαρτάται από τις συγκεκριμένες συνθήκες αλλά δεν μπορεί να υπερβαίνει τα 5 χμ και δεν μπορεί να υπάρχει πάνω από ένα τμήμα υπό ελεγχόμενη ταχύτητα ή βηματισμό σε κάθε φάση. Άρθρο 801 - Η Διαδρομή Ο Τεχνικός Αντιπρόσωπος θα συνεργάζεται με την Οργανωτική Επιτροπή για να κατασκευαστεί μια τεχνικά απαιτητική διαδρομή μέσα στη φύση και μέσα στα όρια που παρέχει η περιοχή. Θα πρέπει να προσπαθήσουν να περιλάβουν τεχνικά προκλητικούς παράγοντες όπως (ενδεικτικά και όχι περιοριστικά): αλλαγές στον βηματισμό, αλλαγές μορφολογίας εδάφους, αλλαγές υψόμετρου, αλλαγές κατεύθυνσης και φάρδους δρόμου / μονοπατιού. Η μορφολογία του εδάφους και οι υψομετρικές διαφορές πρέπει να περιγράφονται με λεπτομέρεια στην προκήρυξη του αγώνα. Κατά κανόνα η διαδρομή δεν πρέπει να περιλαμβάνει δρόμους με σκληρή επιφάνεια που προορίζονται για χρήση από αυτοκίνητα σε περισσότερο από 10% του μήκους της. Γενικά, το πλέον απαιτητικό τμήμα της διαδρομής δεν πρέπει να είναι κοντά στον τερματισμό. Το τελευταίο τμήμα της διαδρομής που καταλήγει στον τερματισμό πρέπει να είναι αρκετά φαρδύ και μεγάλου μήκους ώστε να επιτρέπει σε πολλά άλογα να τερματίσουν με ταχύτητα χωρίς να ενοχλούν το ένα το άλλο. Άρθρο 802 - Σήμανση της Διαδρομής 1. Ορισμός Η σήμανση της διαδρομής πρέπει να γίνεται με τέτοιο τρόπο ώστε να μην υπάρχει καμία αμφιβολία στους αγωνιζόμενους για την σωστή πορεία. Η σήμανση μπορεί να γίνει με σημαίες, ταινίες, πινακίδες, μπογιά κλπ. Ο αγωνιζόμενος πρέπει να ολοκληρώσει όλη την διαδρομή ακολουθώντας με ακρίβεια την πορεία που επισημαίνεται στον χάρτη του αγώνα που αναφέρεται στο άρθρο 802.4 κατωτέρω. Οποιοδήποτε λάθος του αγωνιζόμενου στην πορεία του θα πρέπει να διορθώνεται αμέσως με επιστροφή στο σημείο που άρχισε το λάθος, επί ποινή αποκλεισμού. Εναλλακτικά, εάν η διόρθωση με επιστροφή στο σημείο που άρχισε το λάθος δεν είναι για κάποιους λόγους εφικτή ή/και για το καλό του αλόγου, η Αγωνόδικος Επιτροπή μπορεί να προσδιορίσει μία εναλλακτική λύση επιβάλλοντας στον αγωνιζόμενο να διανύσει ένα άλλο τμήμα της διαδρομής με ισοδύναμο μήκος και αντίστοιχες συνθήκες με το τμήμα που παρακάμφθηκε με το λάθος. Αυτή η διόρθωση θα πρέπει να γίνει μέσα στην ίδια φάση με το λάθος για να μπορεί ο αγωνιζόμενος να περάσει από τις πύλες με την σωστή σειρά και στους αναμενόμενους χρόνους. Με αυτή την λύση ο αγωνιζόμενος θα λάβει μόνο βαθμό για ολοκλήρωση της διαδρομής ή και βεβαίωση ικανότητας, αλλά δεν μπορεί να περιληφθεί σε οποιαδήποτε βαθμολόγιση/βράβευση, ατομική, ομαδική ή για καλύτερη φυσική κατάσταση. 2. Κόκκινες και Λευκές σημαίες ορίων διέλευσης Κόκκινες και λευκές σημαίες (και στις δύο επιφάνειες) ή άλλου είδους παρόμοια σήμανση πρέπει να χρησιμοποιηθούν για να προσδιορίσουν υποχρεωτικά σημεία διέλευσης και επικίνδυνα σημεία σε όλη την διαδρομή, καθώς και τις γραμμές εκκίνησης και τερματισμού. Τοποθετούνται έτσι ώστε ο αγωνιζόμενος να περνάει την κόκκινη σημαία από την δεξιά του πλευρά και την λευκή από την αριστερή. Αυτή η σήμανση πρέπει να γίνεται πάντα σεβαστή από τους αγωνιζόμενους επί ποινή αποκλεισμού (εκτός εάν ο αγωνιζόμενος διορθώσει τυχόν λάθος). Στα σημεία που υπάρχει δυνατότητα για τους αγωνιζόμενους να κόψουν δρόμο αντικανονικά πρέπει να υπάρχει επίβλεψη από τους διοργανωτές. 3. Άλλες σημάνσεις και πινακίδες Σημαίες ή πινακίδες κατεύθυνσης τοποθετούνται στην διαδρομή για να δείξουν με σαφήνεια την γενική κατεύθυνση και να βοηθήσουν τον αγωνιζόμενο να βρει τον δρόμο του. Πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε ο αγωνιζόμενος να μην χάνει χρόνο για την αναγνώρισή τους. Μια πινακίδα χιλιομετρικής απόστασης πρέπει να τοποθετείται κάθε 10 χλμ. 4. Χάρτης του αγώνα Ένα σχεδιάγραμμα ή χάρτης του αγώνα όπου φαίνεται η πορεία με όλες τις υποχρεωτικές στάσεις και τα δύσκολα περάσματα, θα δοθεί σε κάθε αγωνιζόμενο με την προκήρυξη. 5. Εκκίνηση και τερματισμός Η γραμμή εκκίνησης και τερματισμού κάθε φάσης είναι ξεκάθαρα σημαδεμένη με κατάλληλη σήμανση. Άρθρο 803 - Δύσκολα περάσματα (Hazards) 1. Ορισμός Δύσκολο πέρασμα (hazard) ονομάζεται οποιαδήποτε φυσική ιδιομορφία του εδάφους στην πορεία που δυσκολεύει την διέλευση, όπως χαντάκι, μεγάλη ανηφόρα/κατηφόρα, ρυάκι, ποτάμι κλπ και δεν είναι οποιαδήποτε ειδική κατασκευή. Για να θεωρηθεί κάποια ιδιομορφία του εδάφους δύσκολο πέρασμα πρέπει να έχει σχετική καταγραφή στον χάρτη και σήμανση. 2. Φυσική κατάσταση των δύσκολων περασμάτων Τα δύσκολα περάσματα πρέπει, κατά το δυνατόν, να διατηρούνται στην αρχική φυσική τους κατάσταση. Εν ανάγκη μπορούν να ενισχυθούν για να μην αλλοιωθούν κατά την διάρκεια του αγώνα. 3. Εναλλακτική πορεία Άρνηση του αλόγου να περάσει από το δύσκολο πέρασμα δεν συνεπάγεται αποκλεισμό. Σε κάθε δύσκολο πέρασμα πρέπει να υπάρχει δυνατότητα διέλευσης από εναλλακτική πορεία για τους αγωνιζόμενους που προτιμούν να αποφύγουν το δύσκολο πέρασμα. Η εναλλακτική πορεία πρέπει να είναι ξεκάθαρα σημαδεμένη και να εξηγηθεί κατά την τεχνική ενημέρωση πριν την έναρξη του αγώνα. Όπου είναι δυνατόν, η εναλλακτική πορεία για ένα δύσκολο πέρασμα δεν θα προσθέτει περισσότερο από 500 μέτρα στην διαδρομή. Άρθρο 804 - Πρόσβαση στην διαδρομή και καταγραφή δύσκολων περασμάτων 1. Ένας χάρτης ή σχεδιάγραμμα σε κλίμακα τουλάχιστον 1: 50.000 πρέπει να διατεθεί στους αγωνιζόμενους μόλις οριστικοποιηθεί επίσημε η διαδρομή και κατά προτίμηση κατά την τεχνική ενημέρωση πριν την έναρξη του αγώνα. 2. Η διαδρομή πρέπει να οριστικοποιηθεί επίσημα τουλάχιστον μια εβδομάδα πριν την έναρξη του αγώνα. 3. Όλα τα δύσκολα περάσματα και η πορεία που πρέπει να προσέξουν οι αγωνιζόμενοι, πρέπει να έχουν σημανθεί μία ημέρα πριν τον αγώνα. Μετά την οριστικοποίησή τους δεν επιτρέπεται να μετακινηθούν ή να τροποποιηθούν για κανένα λόγο από τους αγωνιζόμενους επί ποινή αποκλεισμού. 4. Κατά κανόνα, πρέπει να οργανωθεί μια τεχνική ενημέρωση για τους αγωνιζόμενους ή/και τους αρχηγούς ομάδων μία ημέρα πριν την έναρξη του αγώνα. Άρθρο 805 - Τροποποίηση της διαδρομής Μετά την επίσημη οριστικοποίηση της διαδρομής, ουδεμία τροποποίηση επιτρέπεται χωρίς την έγκριση του Τεχνικού Αντιπρόσωπου ή της Αγωνοδίκου Επιτροπής. Σε εξαιρετικές καταστάσεις όπως ισχυρή βροχόπτωση ή υψηλές θερμοκρασίες που δημιουργούν σε ένα ή περισσότερα δύσκολα περάσματα ή ένα τμήμα της διαδρομής συνθήκες ακατάλληλες, άδικες ή επικίνδυνες για τους αγωνιζόμενους, ο Τεχνικός Αντιπρόσωπος ή κατά την απουσία του η Αγωνόδικος Επιτροπή, έχουν την ευθύνη να μειώσουν τις δυσκολίες, ή να παρακάμψουν τα δύσκολα περάσματα ή το τμήμα της διαδρομής, ή να μειώσουν ανάλογα το μήκος της διαδρομής. Εάν είναι αναγκαίο, είτε πριν την έναρξη είτε κατά την διάρκεια του αγώνα, ο αγώνας μπορεί να αναβληθεί ή να ακυρωθεί με απόφαση της Αγωνοδίκου Επιτροπής. Σε τέτοια περίπτωση οι αγωνιζόμενοι και οι αρχηγοί ομάδων πρέπει επίσημα και προσωπικά να ενημερωθούν για την όποια απόφαση μόλις ληφθεί. Άρθρο 806 - Μέθοδος εκκίνησης 1. Οι γραμμές εκκίνησης και τερματισμού πρέπει να έχουν κατάλληλη σήμανση. 2. Τα άλογα δεν πρέπει να περάσουν την γραμμή εκκίνησης πριν δοθεί το σήμα. 3. Ένας αρμόδιος μπορεί να τοποθετηθεί σε κατάλληλη απόσταση από την γραμμή εκκίνησης και να σταματήσει με μια κόκκινη σημαία όποιον αγωνιζόμενο κάνει με οποιονδήποτε τρόπο λάθος εκκίνηση. Ο αγωνιζόμενος, επί ποινή αποκλεισμού, θα πρέπει να επιστρέψει και να ξαναπεράσει την γραμμή εκκίνησης, αλλά ο χρόνος εκκίνησης που θα καταγραφή θα είναι ο αρχικός. 4. Ως χρόνος εκκίνησης οποιουδήποτε αγωνιζόμενου που δεν εμφανιστεί στην ώρα του για την εκκίνηση καταγράφεται ο προγραμματισμένος του χρόνος. Κανένας αγωνιζόμενος δεν επιτρέπεται να καθυστερήσει πάνω από 15 λεπτά για την εκκίνηση επί ποινή αποκλεισμού. Άρθρο 807 - Ταχύτητες και αποστάσεις 1. Οι αποστάσεις των φάσεων προσδιορίζονται από την Οργανωτική Επιτροπή και αναφέρονται στην προκήρυξη για να διευκολύνουν τους αγωνιζόμενους να σχεδιάσουν την ταχύτητα και τους βηματισμούς τους για να πετύχουν τον καλύτερο χρόνο. Ωστόσο, αν οι καιρικές συνθήκες διαμορφωθούν έτσι που να δημιουργούν κινδύνους για τα άλογα, ο Πρόεδρος της Αγωνοδίκου Επιτροπής σε συνεννόηση με τον Τεχνικό Αντιπρόσωπο και τον Πρόεδρο της Κτηνιατρικής Επιτροπής μπορούν να μειώσουν ή να αυξήσουν τον μέγιστο χρόνο ίππευσης ή να αλλάξουν την συνολική απόσταση ή την απόσταση κάποιων τμημάτων ή άλλες παραμέτρους όπως χρόνους στάσης και εμφάνισης για εκκίνηση. Σε αυτή την περίπτωση οι αγωνιζόμενοι ή/και οι αρχηγοί ομάδων ενημερώνονται αμέσως για τις αλλαγές. 2. Κάθε ημέρα ενός αγώνα ENDURANCE πρέπει να διαιρείται υποχρεωτικά σε δύο τουλάχιστον φάσεις με μία περίοδο ανάπαυσης ανάμεσά τους. Άρθρο 808 - Όρια χρόνου Σε κάθε αγώνα ENDURANCE η Οργανωτική Επιτροπή σε συνεννόηση με τον Τεχνικό Αντιπρόσωπο πρέπει να προσδιορίσουν ένα μέγιστο χρόνο ίππευσης. Επίσης μπορούν να ορίσουν όρια χρόνου άφιξης στις πύλες κτηνιατρικού ελέγχου ή όρια χρόνου διέλευσης από κάποια τμήματα της διαδρομής σύμφωνα με τα άρθρα 800.4 και 807. Άρθρο 809 - Χρονομέτρηση 1. Επειδή η μέτρηση του χρόνου παίζει τον σημαντικότερο ρόλο στον αγώνα οι διοργανωτές πρέπει να έχουν τοποθετήσει κατάλληλα εκπαιδευμένους χρονομέτρες με συγχρονισμένα χρονόμετρα για την καταγραφή του χρόνου εκκίνησης και τερματισμού κάθε αγωνιζόμενου. 2. Κάθε αγωνιζόμενος θα παραλάβει μια κάρτα χρονομέτρησης. 3. Οι χρονομέτρες βρίσκονται στην εκκίνηση και στον τερματισμό κάθε φάσης και καταγράφουν τον αντίστοιχο χρόνο στην κάρτα χρονομέτρησης κάθε αγωνιζόμενου. 4. Ο χρόνος μετράει από την στιγμή που δίνεται το σήμα εκκίνησης την προγραμματισμένη στιγμή από τον αφέτη μέχρι την στιγμή που το άλογο περνάει την γραμμή τερματισμού. Ο χρόνος μετριέται σε ολόκληρα δευτερόλεπτα, μέρος δευτερολέπτου καταγράφεται σαν το επόμενο ολόκληρο δευτερόλεπτο. 5. Στην περίπτωση που πολλά άλογα φθάσουν ταυτόχρονα σε κάποια πύλη κτηνιατρικού ελέγχου, η καθυστέρηση που θα προκληθεί σε κάποιους αγωνιζόμενους για τον κτηνιατρικό έλεγχο πρέπει να συνυπολογισθεί για τον τελικό χρόνο του αγωνιζόμενου. Άρθρο 810 - Χρονοδιάγραμμα Όταν μια ΟΜΑΔΙΚΗ εκκίνηση δεν είναι εφικτή η Οργανωτική Επιτροπή ορίζει τον χρόνο που μεσολαβεί στην εκκίνηση δύο αγωνιζόμενων, ο οποίος δεν πρέπει να είναι μικρότερος από δύο λεπτά για να μην μπορεί να μπλέξουν μεταξύ τους οι αγωνιζόμενοι στην πορεία τους. Άρθρο 811 - Βηματισμός 1. Οι αγωνιζόμενοι είναι ελεύθεροι να επιλέξουν όπως θέλουν τον βηματισμό τους από την αρχή μέχρι το τέλος κάθε φάσης, εκτός εάν έχει δοθεί άλλη οδηγία. Έχουν επίσης το δικαίωμα να αφιππεύσουν και να περπατάνε εμπρός, δίπλα ή πίσω από το άλογό τους, αλλά πρέπει οπωσδήποτε επί ποινή αποκλεισμού να είναι έφιπποι όταν περνάνε τις γραμμές εκκίνησης και τερματισμού. Επίσης οι αγωνιζόμενοι πρέπει να σέβονται απόλυτα επί ποινή αποκλεισμού τα όρια χρόνου που έχουν καθορισθεί. 2. Κανένα άλλο άτομο εκτός από τον αγωνιζόμενο δεν επιτρέπεται επί ποινή αποκλεισμού να οδηγήσει ή να ιππεύσει το άλογο κατά την διαδρομή μετά την εκκίνηση. Άρθρο 812 - Προκήρυξη του αγώνα 1. Στην προκήρυξη οποιουδήποτε διεθνούς η μη αγώνα από την Οργανωτική Επιτροπή δεν είναι αναγκαίο να περιληφθούν οι παρόντες κανονισμοί. Αρκεί να περιληφθούν τα ακόλουθα: κατηγορία του αγώνα, αποστάσεις, ταχύτητες, χρονικά όρια, μέθοδος κατάταξης νικητών, κανονισμοί εκκίνησης, μέθοδος σήμανσης της διαδρομής, διαδικασίες στις υποχρεωτικές στάσεις, διάγραμμα/χάρτης της διαδρομής και των πιθανών δύσκολων περασμάτων. Επίσης πρέπει να δηλωθεί αν για το ΟΜΑΔΙΚΟ αγώνισμα πρέπει να υπάρχουν 3 ή 4 αγωνιζόμενοι. 2. Εκτός από τους βασικούς γενικούς όρους του αγώνα (ημερομηνία λήξης δηλώσεων συμμετοχής, τοποθεσία και χρόνος εκκίνησης, αριθμός και μήκη υποχρεωτικών στάσεων, κόστος συμμετοχής και χρηματικά έπαθλα), είναι χρήσιμο στην διακήρυξη να περιληφθούν και οι λοιπές οργανωτικές ρυθμίσεις όπως, δυνατότητες μεταφοράς ίππων, καταλύματα για αγωνιζόμενους και σταβλίτες, κόστος και ρυθμίσεις σταβλισμού κλπ. Πολλά αντίγραφα της διακήρυξης πρέπει να σταλούν στις εθνικές Ομοσπονδίες που έχουν προσκληθεί. Άρθρο 813 - Αγωνιζόμενοι με πρόβλημα σε δύσκολο πέρασμα κατά τον αγώνα Όποιος αγωνιζόμενος έχει πρόβλημα να περάσει κάποιο σημείο της διαδρομής ή από δύσκολο πέρασμα και έχει από πίσω του άλλον αγωνιζόμενο που θέλει να περάσει, είναι υποχρεωμένος να βγει αμέσως από την πορεία του επερχόμενου αγωνιζόμενου και να μην τον εμποδίσει. Οποιαδήποτε κακόβουλη παρεμπόδιση κάποιου αγωνιζόμενου που θέλει να προσπεράσει τιμωρείται με αποκλεισμό. Άρθρο 814 - Αγωνιζόμενοι που αποκλείστηκαν κατά την διαδρομή Κάποιος αγωνιζόμενος που έχει αποκλειστεί για οποιονδήποτε λόγο είναι υποχρεωμένος να εγκαταλείψει την διαδρομή, εκτός εάν δεν υπάρχει άλλη εφικτή επιλογή. Άρθρο 815 - Εξωτερική βοήθεια κατά τον αγώνα 1. Εξωτερική βοήθεια κατά την διάρκεια του αγώνα επιτρέπεται μόνο για να διευκολυνθεί ο αγωνιζόμενος να ποτίσει και να πλύνει το άλογό του. Η Οργανωτική Επιτροπή μπορεί να ορίσει στην προκήρυξη ότι η ανωτέρω βοήθεια μπορεί να δοθεί μόνο σε συγκεκριμένα σημεία που θα έχουν προσδιοριστεί στην προκήρυξη. Πρόσβαση σε νερό και δυνατότητα προσέγγισης στην ομάδα βοήθειας για κάθε αγωνιζόμενο πρέπει να είναι διαθέσιμη κάθε 10 χμ τουλάχιστον. Επιπλέον ο αγωνιζόμενος μπορεί να βοηθηθεί για να ρυθμίσει τον εξοπλισμό του και να ανέβει στο άλογο ή να παραλάβει οτιδήποτε χρειάζεται. 2. Πριν την εκκίνηση και μετά τον τερματισμό καθώς και στις υποχρεωτικές στάσεις ή στους κτηνιατρικούς ελέγχους επιτρέπεται η βοήθεια στον αγωνιζόμενο και η φροντίδα του αλόγου. 3. Σε κάθε περίπτωση, για παράδειγμα, μετά από κάποια πτώση ή όταν ο αγωνιζόμενος βρεθεί μακριά από το άλογό του ή στην περίπτωση χαλαρών ή βγαλμένων πετάλων, επιτρέπεται να δοθεί βοήθεια για να πιαστεί το άλογο και να ανέβει πάλι ο αγωνιζόμενος ή να βρεθούν τα πέταλα και να γίνει πετάλωμα ή να δοθεί κάποιος εξοπλισμός στον αγωνιζόμενο όταν είναι έφιππος ή πεζός. 4. Σε περίπτωση αμφιβολίας για τα ανωτέρω η Αγωνόδικος Επιτροπή έχει τον τελευταίο λόγο για λήψη απόφασης η οποία δεν επιδέχεται ένσταση. Άρθρο 816 - Απαγορευμένη βοήθεια 1. Οποιαδήποτε άλλη εξωτερική βοήθεια πέραν αυτών που αναφέρονται στο άρθρο 815.1 απαγορεύεται επί ποινή αποκλεισμού. Οποιαδήποτε επέμβαση από τρίτους, είτε ζητηθεί από τον αγωνιζόμενο είτε όχι, με σκοπό να δοθεί πλεονέκτημα στον αγωνιζόμενο ή στο άλογό του, θεωρείται απαγορευμένη βοήθεια. 2. Ειδικότερα τα ακόλουθα απαγορεύονται - Να συνοδεύεται, ακολουθείται ή έπεται ο αγωνιζόμενος σε οποιοδήποτε τμήμα της διαδρομής από όχημα, δίκυκλο, πεζό ή έφιππο άτομο που δεν συμμετέχει στον αγώνα. - Να υπάρχει κάποιος σε ένα δύσκολο πέρασμα που να δίνει θάρρος στο άλογο με οποιονδήποτε τρόπο. - Να κοπούν συρμάτινοι φράκτες, να αποσυναρμολογηθεί μέρος κάποιου περιβλήματος για να διευκολυνθεί το πέρασμα ή να κοπούν δένδρα. 3. Η χρήση κινητών τηλεφώνων επιτρέπεται. Οποιαδήποτε άλλα μέσα επικοινωνίας ανάμεσα στους αγωνιζόμενους και μέλη / αξιωματούχους ομάδων πρέπει να εγκριθούν από την Αγωνόδικο Επιτροπή την ημέρα του αγώνα. Άρθρο 817 - Ενδυμασία 1. Σε όλους τους αγώνες ENDURANCE οι αγωνιζόμενοι είναι υποχρεωμένοι να φορούν κατάλληλο προστατευτικό καπέλο αναγνωρισμένων προδιαγραφών ειδικά για ENDURANCE. 2. Η ενδυμασία πρέπει να είναι κατάλληλη και όχι επιζήμια για την εικόνα του αγωνίσματος. Η ακόλουθη ενδυμασία συνιστάται έντονα για όλους τους αγώνες ENDURANCE και είναι υποχρεωτική για αγώνες πρωταθλήματος και CEIO: - κυλόττα ιππασίας - κατάλληλες μπότες με τακούνι. Μπότες χωρίς τακούνι επιτρέπονται μόνον όταν ο αγωνιζόμενος χρησιμοποιεί αναβολείς τύπου κλωβού ή παρόμοιους - πουκάμισο με κολάρο - για επίσημες τελετές απαιτείται η αντίστοιχη στολή του ομίλου του αναβάτη - σε άσχημες καιρικές συνθήκες μπορεί να φορεθεί από πάνω πρόσθετη κατάλληλη προστατευτική ενδυμασία Άρθρο 818 - Σέλλες και εξοπλισμός 1. Κατά κανόνα δεν υπάρχει κανένας περιορισμός ως προς το είδος της σέλλας αλλά πρέπει να είναι σε καλή και ασφαλή κατάσταση. Γερμανικά (Draw-running reins) και Γαλλικά ινία δεν επιτρέπονται. 2. Ειδικός εξοπλισμός ασφαλείας μπορεί να απαιτηθεί στην διακήρυξη κάποιου αγώνα 3. Μαστίγια και σπιρούνια απαγορεύονται Άρθρο 819 - Σκληρότητα, κακομεταχείριση 1. Οποιαδήποτε ενέργεια ή σειρά ενεργειών κάποιου αγωνιζόμενου που κατά την γνώμη της Αγωνοδίκου Επιτροπής ξεκάθαρα και χωρίς αμφιβολίες αποτελεί κακομεταχείριση του αλόγου θα τιμωρείται με αποκλεισμό και ο αγωνιζόμενος θα αναφερθεί στην FEI 2. Αναφορές για τέτοια περιστατικά κακομεταχειρίσεις πρέπει να συνοδεύονται κατά το δυνατόν από υπογραφές και διευθύνσεις μαρτύρων που παρακολούθησαν τις ενέργειες Άρθρο 820 - Βάρη 1. Σε αγώνες 3 και 4 αστέρων, σε πρωταθλήματα και σε αγώνες CEIO και CEI το ελάχιστο βάρος ίππευσης για τους αγωνιζόμενους πρέπει να είναι 75 κιλά. Σε αγώνες 1 και 2 αστέρων πρέπει να είναι 70 κιλά. Ωστόσο, επιτρέπονται και κατηγορίες μεγαλύτερου βάρους, αλλά αυτό θα πρέπει να προσδιορίζεται στην προκήρυξη. 2. Σε αγώνες νέων και εφήβων αθλητών δεν θα υπάρχει ελάχιστο όριο βάρους 3. Όταν επιβάλλεται ελάχιστο όριο βάρους στην προκήρυξη, πρέπει να γίνει έλεγχος βάρους αγωνιζομένων πριν την εκκίνηση και εάν είναι εφικτό να επαναληφθεί ο έλεγχος στον τερματισμό και σε τυχαία σημεία κατά την διαδρομή 4. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να ζυγίζονται και όπου είναι αναγκαίο να ζυγίζονται μαζί με όλο τον εξοπλισμό τους (εκτός ινίων). Το συγκεκριμένο βάρος πρέπει να μεταφέρεται από τον αγωνιζόμενο σε όλη την διαδρομή επί ποινή αποκλεισμού 5. Δεν επιτρέπεται απώλεια βάρους από τον εξοπλισμό. Ο αγωνιζόμενος επιτρέπεται να χάσει μέχρι 2 κιλά από το σωματικό του βάρος κατά την διάρκεια του αγώνα 6. Οι διοργανωτές πρέπει να διαθέτουν κατάλληλη ζυγαριά που έχει ρυθμιστεί Άρθρο 821 - Κατηγορίες, κατάταξη 1. Ατομικό Σε ένα αγώνα ENDURANCE νικητής είναι αυτός με τον καλύτερο-μικρότερο χρόνο. Η προκήρυξη πρέπει ξεκάθαρα να αναφέρει την μέθοδο κατάταξης 2. Ομαδικό Η νικήτρια ομάδα είναι αυτή που έχει τον καλύτερο χρόνο όταν προστεθούν οι χρόνοι των 3 καλύτερων ιππέων της ομάδας. Σε περίπτωση ισοβαθμίας νικήτρια ομάδα είναι αυτή της οποίας ο τέταρτος ιππέας έχει τον καλύτερο χρόνο. Στην περίπτωση που μόνο 2 ιππείς από μία ή περισσότερες ομάδες τερματίσουν τον αγώνα, αυτές οι ομάδες θα καταταχθούν στην σειρά μετά την κατάταξη όλων των ομάδων με 3 ή 4 ιππείς 3. Πλήρης ισοβαθμία Όταν 2 ή περισσότεροι αγωνιζόμενοι που έκαναν εκκίνηση την ίδια στιγμή έχουν τον ίδιο συνολικό χρόνο ίππευσης, η κατάταξή τους γίνεται με την σειρά που πέρασαν την γραμμή τερματισμού 4. Αποκλεισμός, απόσυρση ή εγκατάλειψη Αποκλεισμός, απόσυρση ή εγκατάλειψη από μία φάση του αγώνα συνεπάγεται αποκλεισμό, απόσυρση ή εγκατάλειψη από όλο τον αγώνα. Εάν κάποιο άλογο αποσυρθεί από τον αγώνα σε κάποια πύλη κτηνιατρικού ελέγχου, θα πρέπει να παρουσιασθεί για κτηνιατρικό έλεγχο μέσα σε 30 λεπτά από την απόσυρση. Εάν η απόσυρση συμβεί μέσα στην διαδρομή, το άλογο θα πρέπει να εξετασθεί από κτηνίατρο της κτηνιατρικής ομάδας του αγώνα μόλις επιστρέψει στην βάση του αγώνα. Από την Γενική Γραμματεία της Π.Ε.Π.Σ.Ι.
Dominique barbier
ΣυμβουλέςΜην γονατίζετε ποτέ και με τα δύο πόδια κοντά στο άλογο.User Login |
6η έκδοση σε ισχύ από 1η Ιανουαρίου 2005
