Δεν υπάρχει τίποτα ποιο νοσταλγικό από το θέαμα μιας  άμαξας με ένα ή δύο άλογα.
Βέβαια , ο ρόλος των αλόγων εργασίας στο παρελθόν μόνο ρομαντικός δεν ήταν.
Τα άλογα έλκυαν κανόνια και εν γένει πολεμικές  άμαξες , εργάζονταν σκληρά στους αγρούς
και ήταν υπεύθυνα για την μεταφορά αγαθών.
Η δύναμη των αλόγων έπαιξε πολύ σημαντικό ρόλο στην κατάκτηση των ηπείρων και στην εξέλιξη της γεωργίας και των ταξιδιών.
 Ακόμη και όταν ήρθε η ώρα αντικατάστασης των αλόγων από τους κινητήρες , η δύναμη των αλόγων έδωσε το όνομα στη μονάδα μέτρησης της ισχύος των κινητήρων.
Η αμαξοδήγηση γίνεται πλέον για λόγους αναψυχής.
Η αμαξοδήγηση  'γέννησε' μια σειρά αθλημάτων συναρπαστικά ανταγωνιστικών.
Το είδος της αμαξοδήγησης  δανείζεται συχνά το όνομα του από τον αριθμό των άλογων που είναι ζεμένα στην άμαξα
- τρίιππη, τέθριππη κ.λ.π.

Ο οδηγός ελέγχει το άλογο ή τα άλογα με τα ηνία , το μαστίγιο και τη φωνή του.
Στο κεφαλαίο αυτό θα αναφερθούμε στη σαγή και στο λοιπό εξοπλισμό, στην οδηγική τεχνική ,στους αγώνες ,στις κατηγορίες ,στην αμαξοδήγηση αναψυχής και στους κανόνες αμαξοδήγησης.
Σαγή
Η καλή γνώση της σαγής που χρησιμοποιείται στην αμαξοδήγηση είναι απαραίτητη.
Υπάρχουν δυο είδη σαγής - το προστερνίδιο και η πλήρης σαγή ή καπίστρι.
Η σαγή πρέπει να εφαρμόζει σωστά στο άλογο για να αποφευχθούν τραυματισμοί λόγω πίεσης.
Το προστερνίδιο μπορεί να προσαρμοστεί με κουμπώματα στο μέγεθος του αλόγου , αλλά η πλήρης σαγή πρέπει να κατασκευαστεί επί παραγγελία .

Συνεχίζεται......

Facebookfans

Facebook Fans

Διαφημισεις

Dominique barbier

User Login

Username    Password   Remember me     Forgot login?    Register